इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या एकूण कार्यक्षमतेसाठी आणि दीर्घायुष्यासाठी मोटर बेअरिंग्जची रचना आणि कार्यप्रणाली अत्यंत महत्त्वाची असते. याचा एक महत्त्वाचा पैलू म्हणजे मोटर बेअरिंगच्या रचनेची तर्कसंगतता, जी उष्णता उत्सर्जन नियंत्रणाच्या आवश्यकतांवर थेट परिणाम करते. B3 आणि B35 कॉन्फिगरेशनसारख्या वेगवेगळ्या माउंटिंग पद्धती मोटर बेअरिंग्जच्या तापमानावर कसा परिणाम करतात, हे कार्यक्षमता सर्वोत्तम करण्यासाठी आवश्यक आहे.
मोटर बेअरिंग्ज कार्यरत असताना घर्षण आणि भारामुळे उष्णता निर्माण करतात. अतिउष्णता टाळण्यासाठी उष्णतेचे प्रभावी वहन अत्यंत महत्त्वाचे आहे, कारण त्यामुळे अकाली बिघाड होऊ शकतो. B3 माउंटिंग पद्धतीमध्ये, मोटर आडव्या स्थितीत बसवली जाते, ज्यामुळे बेअरिंग प्रणालीभोवती हवेचा प्रवाह अधिक चांगला होतो आणि उष्णतेचे वहन सुधारते. याउलट, B35 पद्धतीमध्ये मोटर उभ्या स्थितीत बसवली जाते, ज्यामुळे हवेचा प्रवाह मर्यादित होऊ शकतो आणि कार्यरत तापमान वाढू शकते.
शिवाय, अविरत तेल भरण्याच्या आणि काढण्याच्या रचनेचा समावेश केल्याने बेअरिंग प्रणालीच्या औष्णिक व्यवस्थापनावर लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो. सतत स्नेहन केल्याने घर्षण कमी होते आणि बेअरिंगपासून उष्णता दूर नेण्यास मदत होते, ज्यामुळे इष्टतम कार्यकारी तापमान राखण्यास मदत होते. B3 आणि B35 या दोन्ही प्रकारच्या इन्स्टॉलेशन्समध्ये, या स्नेहन प्रणालीची परिणामकारकता बदलू शकते, ज्यामुळे मोटर बेअरिंगच्या एकूण तापमानावर परिणाम होतो.
माउंटिंग पद्धतीची निवडअसिंक्रोनस इंडक्शन मोटरयाचा परिणाम केवळ तात्काळ औष्णिक वातावरणावरच नाही, तर मोटरच्या दीर्घकालीन विश्वसनीयतेवरही होतो. उदाहरणार्थ, अयोग्य स्थापनेमुळे भाराचे असमान वितरण होऊ शकते, ज्यामुळे उष्णता निर्मिती वाढते आणि संभाव्यतः बेअरिंग निकामी होऊ शकते. त्यामुळे, माउंटिंगच्या पद्धतींचा बेअरिंगच्या तापमानावर होणारा प्रभाव समजून घेणे अभियंत्यांसाठी आणि डिझाइनर्ससाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
अशा समस्या टाळण्यासाठी,वोलॉन्गमोटर निर्मितीच्या क्षेत्रातील एक अग्रणी म्हणून, उपकरणाच्या कार्यादरम्यान बेअरिंग सिस्टीमचे व्हेंटिलेशन आणि उष्णता उत्सर्जन सुनिश्चित करण्यासाठी फ्लॅंज कव्हरच्या डिझाइनमध्ये काहीतरी बदल करण्याचा नेहमीच विचार केला जातो.मोटर.
पोस्ट करण्याची वेळ: २४ ऑक्टोबर २०२४