उच्च व्होल्टेज मोटर्सचे स्टेटर्स बहुतेक तारेशी का जोडलेले असतात?

साठीतीन-फेज मोटर, स्टेटर विंडिंगमध्ये त्रिकोण आणि तारा असे दोन प्रकारचे कनेक्शन असतात, तारेचे कनेक्शन तीन-फेज वळणाच्या शेपटीला एकत्र जोडण्यासाठी असते आणि तीन-फेज वळणाचे हेड वीज पुरवठ्याशी जोडलेले असते; स्टार कनेक्शन पद्धतीमध्ये एलियन कनेक्शन आणि अंतर्गत कनेक्शनची दोन प्रकरणे आहेत, अंतर्गत तारा कनेक्शन मोटर म्हणजे थ्री-फेज विंडिंगसह कनेक्ट केलेला स्टार पॉइंट स्टेटर विंडिंगच्या योग्य भागात निश्चित केला जातो, तीन आउटलेट टोके बाहेर जातात आणि एलियन कनेक्शन म्हणजे थ्री-फेज विंडिंगचे डोके आणि शेपूट सर्व बाहेर नेले जाते आणि मोटरचे बाह्य कनेक्शन आणि वायरिंग असते.

त्रिकोणी जोडणीची पद्धत म्हणजे फेज वाइंडिंगचे डोके दुसऱ्या फेज विंडिंगच्या शेपटीने जोडणे, म्हणजेच U1 आणि W2, V1 आणि U2, W1 आणि V2 आणि कनेक्शन पॉइंट वीज पुरवठ्याशी जोडणे.

जर प्रत्येक फेज विंडिंगला एक रेषा मानली गेली, तर तारे जोडल्यानंतर, ते चमकणाऱ्या ताऱ्यासारखे दिसते आणि त्रिकोण कनेक्शन नियम त्रिकोणासारखा दिसतो, म्हणून त्याला तारे कनेक्शन किंवा त्रिकोण कनेक्शन म्हणतात. आपण त्रिकोणी मोटरला अंतर्गत कोन आणि बाह्य कोनाच्या दोन केसांमध्ये देखील जोडू शकतो.

जर ती सिंगल-व्होल्टेज मोटर असेल तर अंतर्गत आणि बाह्य दोन्ही कनेक्ट केले जाऊ शकतात, परंतु ड्युअल-व्होल्टेज मोटरसाठी, तीन-फेज वळणाचे फक्त डोके आणि शेपूट काढले जाऊ शकते आणि नंतर बाह्य कनेक्शन त्यानुसार चालते. व्होल्टेज परिस्थितीशी, आणि उच्च व्होल्टेज तारा कनेक्शनशी संबंधित आहे आणि कमी व्होल्टेज कोन कनेक्शनशी संबंधित आहे.

हाय व्होल्टेज मोटर्ससाठी स्टार कनेक्शन का वापरावे:

लो-व्होल्टेज मोटर्ससाठी, ते पॉवरनुसार विभागले जातील, जसे की 3kW विभागानुसार मोटर्सची मूळ मालिका, स्टार कनेक्शननुसार 3kW पेक्षा जास्त नाही, दुसरी अँगल कनेक्शननुसार, आणिपरिवर्तनीय वारंवारता मोटर्स, तो 45kW विभागानुसार आहे, तारा कनेक्शननुसार 45kW पेक्षा जास्त नाही, दुसरा कोन कनेक्शननुसार; लिफ्टिंग आणि मेटलर्जिकल मोटर्ससाठी, अधिक तारेचे सांधे आहेत, आणि मोठ्या आकाराच्या लिफ्टिंग मोटर्स देखील अँगल जॉइंट्स वापरतील. उच्च व्होल्टेज मोटर सामान्यत: स्टार कनेक्शन मोड असते, उच्च व्होल्टेजचा सामना करण्यासाठी मोटर वाइंडिंग टाळणे हा हेतू आहे. तारा जोडणीमध्ये, रेषेचा प्रवाह फेज करंटच्या बरोबरीचा असतो आणि रेषेचा व्होल्टेज फेज व्होल्टेजच्या मुळाच्या 3 पट असतो (त्रिकोण कनेक्शनमध्ये, रेषेचा व्होल्टेज फेज व्होल्टेजच्या बरोबर असतो आणि लाइनचा प्रवाह हा फेज व्होल्टेजच्या बरोबरीचा असतो. द√फेज करंटच्या 3 पट), त्यामुळे मोटर वाइंडिंगद्वारे वाहून घेतलेला व्होल्टेज तुलनेने कमी आहे. हाय-व्होल्टेज मोटर्समध्ये, विद्युत प्रवाह बहुतेक वेळा लहान असतो आणि मोटरची इन्सुलेशन पातळी जास्त असते, म्हणून स्टार कनेक्शन मोटरचे इन्सुलेशन अधिक चांगले मानले जाते आणि अधिक किफायतशीर असते.