विशेषतः दंडगोलाकार रोलर बेअरिंग्जची रचना त्रिज्यीय आणि अक्षीय दोन्ही भारांना आधार देण्यासाठी केलेली असते. तथापि, अक्षीय बलांच्या उपस्थितीमुळे गुंतागुंत निर्माण होऊ शकते, विशेषतः जेव्हा आतील आणि बाहेरील रिंग्ज योग्यरित्या संरेखित नसतात.
मोटर चालू असताना, अक्षीय बलांमुळे बेअरिंगच्या आतील आणि बाहेरील रिंगांमध्ये अक्षीय विस्थापन होऊ शकते. दंडगोलाकार रोलर बेअरिंगच्या बाबतीत, आतील आणि बाहेरील रिंग वेगळे करता येतात, ज्यामुळे काही प्रमाणात विस्थापनावर नियंत्रण ठेवता येते. तथापि, ज्या बेअरिंगच्या रिंग वेगळ्या करता येत नाहीत, त्यांच्या बाबतीत याचे परिणाम अधिक तीव्र असतात. अक्षीय बल बेअरिंगच्या आतील रिंगवर सापेक्ष ढकल किंवा ओढ निर्माण करतात, ज्यामुळे बेअरिंग ब्रॅकेटवर लक्षणीय ताण निर्माण होण्याची शक्यता असते.
या ताणामुळे बेअरिंगमधील रोलिंग घटकांचे अक्षीय आणि त्रिज्यीय क्लिअरन्स बदलतात. क्लिअरन्स बदलल्यामुळे, रोलिंग घटक इष्टतमपणे कार्य करू शकत नाहीत, ज्यामुळे घर्षण आणि झीज वाढते. कालांतराने, यामुळे बेअरिंग अकाली निकामी होणे, कार्यक्षमता कमी होणे आणि देखभालीचा खर्च वाढणे असे परिणाम होऊ शकतात.
शिवाय, अक्षीय बलांमुळे होणाऱ्या अलाइनमेंटच्या बिघाडामुळे रोलिंग घटकांवर भाराचे असमान वितरण होऊ शकते, ज्यामुळे झीज आणखी वाढते. अत्यंत गंभीर परिस्थितीत, यामुळे बेअरिंग प्रणाली पूर्णपणे निकामी होऊ शकते, ज्यामुळे मोटर थांबते आणि महागड्या दुरुस्तीची आवश्यकता भासते.
मोटर चालू असताना निर्माण होणारे अक्षीय बल बेअरिंग प्रणालीवर गंभीर परिणाम करते, ज्यामुळे अलाइनमेंट बिघडते, क्लिअरन्स बदलतो आणि बेअरिंगच्या घटकांवरील ताण वाढतो. मोटर ड्राइव्ह प्रणालीचे दीर्घायुष्य आणि विश्वसनीयता सुनिश्चित करण्यासाठी हे परिणाम समजून घेणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.वोलोंग नानयांग स्फोट संरक्षण आमच्या उत्पादन श्रेणीमध्ये (एकूण उत्पादनांसह जसे की) योग्य डिझाइन आणि देखभाल धोरणे लागू करत आहेउच्च व्होल्टेज ३-फेज असिंक्रोनस मोटरआणिकमी व्होल्टेज मोटर) हे धोके कमी करण्यासाठी आणि एकूण कामगिरी सुधारण्यासाठी.
पोस्ट करण्याची वेळ: २५ ऑक्टोबर २०२४