बॅनर

समान शक्तीच्या मोटर्समध्ये रेटेड करंट आणि टॉर्कमध्ये काय फरक असतो?

हे लक्षात घेतले पाहिजे की वेगइलेक्ट्रिक मोटरसमान शक्ती असलेल्या मोटर्सची कार्यक्षमता, वापराच्या परिस्थितीनुसार किंवा सहाय्यक उपकरणांनुसार लक्षणीयरीत्या बदलू शकते. उदाहरणार्थ, 2P आणि 8P मोटर्स...औद्योगिक इलेक्ट्रिक एसी मोटर२-पोल मोटरचा सिंक्रोनस वेग ३००० आरपीएम आहे, तर ८पी मोटरचा सिंक्रोनस वेग केवळ ७५० आरपीएम आहे. आजच्या चर्चेचा उद्देश संबंधित पॅरामीटर्सच्या आकारातील संबंधाचे विश्लेषण करणे आहे.तीन-फेज असिंक्रोनस मोटरसमान शक्ती परंतु भिन्न पोल संख्या असलेल्या मोटर्स. रेटेड व्होल्टेज आणि रेटेड फ्रिक्वेन्सी या मोटरच्या सामान्य कार्यासाठी वीज पुरवठ्याच्या अटी आहेत. या दोन अटींच्या आधारावर, आम्ही इतर पॅरामीटर्सच्या आकार-संबंधाचे विश्लेषण आणि चर्चा करतो.

११-२९-१

रेटेड करंटचा आकारमानाशी संबंध: आम्ही P1=√3UIcosϕ या सूत्राच्या आधारे इनपुट पॉवर आणि रेटेड व्होल्टेज, रेटेड करंट, कार्यक्षमता आणि पॉवर फॅक्टर यांच्यातील संबंधाचे विश्लेषण करतो.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की कमी-गतीच्या मोटर्सची कार्यक्षमता आणि पॉवर फॅक्टर तुलनेने कमी असतात, ज्यामुळे संबंधित रेटेड करंट जास्त असतो.

रेटेड टॉर्क आणि संबंधित घटकाच्या आकारामधील संबंध खालीलप्रमाणे आहे: मोटरच्या रेटेड टॉर्क आणि रेटेड पॉवरमधील सहसंबंध, T=9.55P/n, नुसार असे दिसून येते की, समान पॉवरच्या मोटर परिस्थितीत वेग कमी झाल्यावर, संबंधित टॉर्कचे परिमाण वाढते. टॉर्क म्हणजे मोटरची भार खेचण्याची क्षमता. कमी-गतीच्या मोटर्स कमी वेगात जास्त टॉर्क देण्याच्या क्षमतेसाठी ओळखल्या जातात. त्याचप्रमाणे, उच्च-गतीच्या मोटर्स कमी टॉर्क आणि उच्च वेगासाठी ओळखल्या जातात.

या माहितीवरून आपण हे निश्चित करू शकतो की, समान शक्ती परंतु भिन्न पोल संख्या असलेल्या मोटर्समध्ये, कमी-गती मोटरचा रेटेड करंट हा उच्च-गती मोटरपेक्षा किंचित जास्त असतो. तथापि, रेटेड टॉर्कमध्ये एक लक्षणीय तफावत आढळते, जो गतीच्या व्यस्त प्रमाणात असतो. यावरून हे देखील स्पष्ट होते की, कमी-गती मोटरच्या शाफ्टचा व्यास तुलनेने मोठा का असतो आणि त्यानुसार बेअरिंगची वैशिष्ट्ये देखील मोठी का असतात.


पोस्ट करण्याची वेळ: २९ नोव्हेंबर २०२४