व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटर आणि सामान्य मोटर यांच्यातील फरक

१. शीतकरण प्रणाली वेगळी आहे

सामान्य मोटरमधील कूलिंग फॅन मोटरच्या रोटरवर बसवलेला असतो, परंतु व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटरमध्ये तो वेगळा असतो. त्यामुळे, जेव्हा सामान्य फॅनचा फ्रिक्वेन्सी रूपांतरण वेग खूप कमी असतो, तेव्हा फॅनच्या कमी वेगामुळे हवेचे प्रमाण कमी होते आणि जास्त गरम झाल्यामुळे मोटर जळू शकते.

२. इन्सुलेशनचे वेगवेगळे ग्रेड

फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्जन मोटरला उच्च-फ्रिक्वेन्सी चुंबकीय क्षेत्रांचा सामना करावा लागत असल्यामुळे, तिची इन्सुलेशन पातळी सामान्य मोटर्सपेक्षा जास्त असते. फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्जन मोटरमध्ये स्लॉट इन्सुलेशन अधिक मजबूत केलेले असते: उच्च-फ्रिक्वेन्सी व्होल्टेजची पातळी सुधारण्यासाठी इन्सुलेटिंग मटेरियल अधिक मजबूत केले जाते आणि स्लॉट इन्सुलेशनची जाडी वाढवली जाते. 

३, विद्युत चुंबकीय भार सारखा नाही

सर्वसाधारण मोटर्सचा ऑपरेटिंग पॉईंट मूलतः चुंबकीय संपृक्ततेच्या इन्फ्लेक्शन पॉईंटवर असतो. जर त्यांचा वापर फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्जनसाठी केला गेला, तर त्या सहजपणे संपृक्त होतात आणि उच्च उत्तेजन प्रवाह निर्माण करतात. तथापि, जेव्हा फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्जन मोटरची रचना केली जाते, तेव्हा विद्युतचुंबकीय भार वाढवला जातो, जेणेकरून चुंबकीय सर्किट सहजपणे संपृक्त होणार नाही. 

४. वेगवेगळी यांत्रिक शक्ती

फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्जन मोटरला तिच्या वेग नियंत्रण मर्यादेत इच्छेनुसार समायोजित केले जाऊ शकते आणि त्यामुळे मोटर खराब होत नाही. बहुतेक सामान्य घरगुती मोटर्स फक्त AC380V/50HZ च्या परिस्थितीतच चालू शकतात. व्होल्टेज खूप जास्त नसावे, अन्यथा मोटर गरम होईल किंवा जळूनही जाईल.