मोटरच्या शाफ्ट एक्स्टेंशन टोकाकडील बेअरिंगचे चार संच एकापाठोपाठ बदलण्यात आले, आणि अखेरीस याचे कारण शाफ्ट व्होल्टेज असल्याचे आढळले. उच्च-व्होल्टेज आणि कमी-व्होल्टेज उच्च-शक्तीच्या मोटर्सच्या कार्यान्वयन आणि चाचणीमध्ये शाफ्ट व्होल्टेज ही एक वारंवार आढळणारी समस्या आहे.
मोठ्या मोटर बेअरिंग्जचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी, उत्पादन आणि दुरुस्ती युनिट्स वारंवार मोटरच्या शाफ्ट व्होल्टेजची तपासणी करतात; जेव्हा मोटर बेअरिंग्जच्या कार्यात वारंवार बिघाड आढळून येतो, तेव्हा समस्येचे निदान करण्यासाठी शाफ्ट व्होल्टेजचे मोजमाप देखील तपासले जाते. शाफ्ट व्होल्टेज म्हणजे मोटरच्या शाफ्टच्या दोन टोकांमध्ये किंवा शाफ्ट आणि बेअरिंगमध्ये निर्माण होणारे व्होल्टेज होय.
अक्षीय टाइल मोटर शाफ्ट व्होल्टेज नियंत्रणासाठी अनुभवजन्य मूल्ये
अॅक्सियल बेअरिंग मोटर्समध्ये, मोटरच्या कार्यक्षमतेवर शाफ्ट व्होल्टेजचा प्रभाव तुलनेने मोठा असतो. वंगणाच्या तेलाच्या थराचा एक विशिष्ट इन्सुलेटिंग (विद्युतरोधक) प्रभाव असतो, कमी शाफ्ट व्होल्टेजमुळे निर्माण होणारा कमी शाफ्ट करंट अॅक्सियल बेअरिंगवर फारसा परिणाम करत नाही. जेव्हा शाफ्ट व्होल्टेजचे प्रभावी मूल्य 0.5V पेक्षा कमी असते, तेव्हा त्यामुळे स्लायडिंग बेअरिंगमध्ये कोणताही बिघाड होत नाही. जेव्हा शाफ्ट व्होल्टेज एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत वाढतो, तेव्हा शाफ्ट व्होल्टेजमुळे तेलाचा थर तुटतो, शाफ्ट करंटचे सर्किट तयार होते, ज्यामुळे अॅक्सियल बेअरिंगला निश्चितच हानी पोहोचते. जेव्हा शाफ्ट व्होल्टेज 1.5V पेक्षा जास्त असतो, तेव्हा अॅक्सियल बेअरिंग जळते आणि बेअरिंगच्या पृष्ठभागावर अनेक खड्डे व ओरखडे उमटतात.
रोलिंग बेअरिंग शाफ्ट करंट नियंत्रणासाठी अनुभवजन्य मूल्ये
रोलिंग बेअरिंगसाठी अक्षीय प्रवाह (ॲक्सियल करंट) अधिक संवेदनशील असतो. १A पेक्षा जास्त अक्षीय प्रवाहामुळे बेअरिंगचे आयुष्य मोठ्या प्रमाणात कमी होते; तर २A पेक्षा जास्त प्रवाह असल्यास, काही तास वापरल्यानंतर बेअरिंग जळते. त्यामुळे, दुरुस्ती युनिटने अशी अट घातली आहे की रोलिंग बेअरिंगसाठी शाफ्ट करंट १A पेक्षा जास्त नसावा आणि १A पेक्षा कमी प्रवाहास निरुपद्रवी शाफ्ट करंट म्हटले जाते.
शाफ्ट व्होल्टेजमुळे शाफ्ट एक्सटेंशनला होणारे नुकसान आणि त्यावरील उपाय
बेअरिंग्जच्या नुकसानाव्यतिरिक्त, मोटरच्या प्रकार चाचणी किंवा ऑपरेशन दरम्यान, मोटर शाफ्ट एक्स्टेंशनवर वेगवेगळ्या प्रमाणात झीज होते; काही टेस्टर शाफ्ट एक्स्टेंशनवर तेल द्रावण वापरतात, परंतु शाफ्ट व्होल्टेज तुलनेने जास्त असताना ते काम करत नाही. काही उत्पादक सॉफ्ट कार्बन ब्रश प्रेशर रिलीफचा वापर करतात, तसेच काही बेअरिंग उत्पादक सपोर्टिंग प्रेशर रिलीफ सॉफ्ट कार्बन ब्रश प्रोटेक्शन बेअरिंग्जचा वापर करतात, परंतु त्याला अद्याप चांगली प्रसिद्धी मिळालेली नाही.
मोठ्या मोटरच्या शाफ्ट व्होल्टेज आणि शाफ्ट करंटचे नियंत्रण ही प्रत्येक उत्पादन उद्योगासमोरील एक समस्या आहे. इन्सुलेटेड बेअरिंग्जच्या प्रसाराने आणि वापरामुळे ही समस्या प्रभावीपणे सुटते, परंतु बेअरिंग्जची किंमत जास्त असते. एकाच वैशिष्ट्यांच्या उत्पादनांमध्ये प्रत्येक मोटरचा शाफ्ट व्होल्टेज वेगळा असतो आणि मोटरच्या शाफ्ट व्होल्टेजचा अंदाज कसा लावायचा, याचा डिझाइन, प्रक्रिया नियंत्रण आणि उत्पादन प्रक्रियेशीही मोठा संबंध असतो, आणि हीच मोटर उत्पादन उद्योगांच्या संशोधनाची दिशा आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: जुलै-०२-२०२४