बॅनर

कास्ट ॲल्युमिनियम रोटरच्या ओव्हरहाटिंगची कारणे आणि गंभीर परिणामांचे विश्लेषण

जखमेच्या रोटर मोटरच्या तुलनेत, कास्ट ॲल्युमिनियम रोटर मोटरची सुरक्षा कार्यक्षमता चांगली आहे आणि सैद्धांतिक विद्युत अपयश दर जखमेच्या रोटर मोटरच्या निम्मे आहे. तथापि, काही विशेष कार्य परिस्थिती आणि विशिष्ट हेतू मोटर्स काही उत्पादन प्रक्रियेतील दोषांसाठी विशेषतः संवेदनशील असतात आणि कास्ट ॲल्युमिनियम रोटर ओव्हरहाटिंग आणि केज बार फ्यूजिंगची इलेक्ट्रिकल अपयश संभाव्यता देखील खूप जास्त आहे.

उच्च डाई कास्टिंग ॲल्युमिनियम असो, लो डाय कास्टिंग ॲल्युमिनियम असो, किंवा सेंट्रीफ्यूगल कास्टिंग ॲल्युमिनियम प्रक्रिया असो, काही अंतर्निहित दोष आहेत, जसे की कास्टिंग प्रक्रियेच्या गुणवत्तेचे निरीक्षण करणे तुलनेने कठीण आहे, प्रक्रिया पॅरामीटर्स मोजणे कठीण आहे, ऑपरेटर अनुभवावर अवलंबून असतात. पॅरामीटर्स सेट करा; छिद्र, ट्रॅकोमा आणि इतर उत्पादन दोष खूप लपलेले आहेत, त्यापैकी बहुतेक आतील भागात आढळतात, प्राथमिक तपासणी चाचणी आढळू शकत नाही, फक्त प्रत्यक्ष ऑपरेशनमध्ये3 फेज इलेक्ट्रिक एसी मोटर, दोषांचा प्रभाव उघड होतो.

विशेषत: मोठ्या लोड व्हेरिएशन रेंज आणि हाय स्पीड असलेल्या काही ॲप्लिकेशन्समध्ये अनेकदा ॲल्युमिनियम फेकणे, रोटर ब्लेड मऊ होणे आणि ओव्हरहाटिंगमुळे वळणे आणि रोटर ओव्हरहाटिंग ब्लू यासारख्या समस्या असतात.
१७२४८९५२७३३५८
च्या ऑपरेशन दरम्यान3 फेज इंडक्शन मोटरमरीनरसाठी, रोटर स्वतःच गरम होतो आणि स्टेटर भागाच्या थर्मल रेडिएशनमुळे रोटरचे आंशिक किंवा संपूर्ण ओव्हरहाटिंग होऊ शकते. जेव्हा रोटर सर्व निळा असतो, तेव्हा मोटरचे तापमान वाढ सामान्यतः खूप जास्त असते, जेव्हा रोटर अंशतः जास्त गरम होते, तेव्हा हे रोटरच्याच कास्टिंग गुणवत्तेमुळे होते, जसे की अधिक सामान्य पातळ पट्टी, तुटलेली बार आणि इतर समस्या, आणि गंभीर ॲल्युमिनियम प्रवाह इंद्रियगोचर ओव्हरहाटिंगमुळे उद्भवू शकते, म्हणजेच, उच्च तापमानामुळे रोटर मार्गदर्शक बारचा भाग खाचातून वितळला जातो आणि संबंधित स्वीप गुणवत्ता अपयशी ठरते.

बहुतेक कास्ट ॲल्युमिनियम रोटर्ससाठी, कास्टिंग ॲल्युमिनियम प्रक्रिया, वेंटिलेशन आणि उष्णता नष्ट होणे आणि उशीरा शिल्लक अशा अनेक घटकांमुळे, रोटर ॲल्युमिनियमच्या शेवटच्या रिंगचा भाग बॅलन्स कॉलम आणि विंड ब्लेडसह, जेव्हा मोटर रोटरचे तापमान जास्त असते, तेव्हा रोटर ॲल्युमिनियमचे तापमान वाढते फ्लुइड विकृतीचे वेगवेगळे अंश आहेत, विशेषत: रोटरचा शेवट, मार्गदर्शक बार रोटर स्लॉटद्वारे प्रतिबंधित नसून, हाय स्पीड स्थितीत गंभीर विकृती होण्याची शक्यता असते. अंतिम स्थिती विंडिंग रोटरच्या रॅपिंग बिघाड सारखीच असते, सर्व ब्लेड बाहेर फेकले जातात आणि स्टेटर विंडिंगसह घर्षण होते, ज्यामुळे संपूर्ण मोटर त्वरित जळून जाते.


पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-29-2024