मोटर कूलिंग मोड

मोटारच्या वापरादरम्यान नुकसानीच्या अस्तित्वामुळे, तापमान सतत वाढत आहे, जर ते चांगले थंड झाले नाही तर ते मोटरच्या सेवा जीवनावर परिणाम करेल. च्या शक्तीउच्च व्होल्टेज मोटरसामान्यत: मोठे असते, आणि त्याच्या तोटा शक्तीचे मूल्य देखील मोठे असते आणि सामान्य वापरासाठी थंड करणे विशेषतः महत्वाचे आहे.

ओपन-टाइप मोटर्ससाठी, सभोवतालची हवा सामान्यत: थेट मोटरमध्ये थंड होण्यासाठी वापरली जाते आणि थंड हवा मोटरची उष्णता थेट आसपासच्या वातावरणात घेऊन जाते. हाय-व्होल्टेज मोटरच्या आतमध्ये हवाई प्रवास करण्यासाठी तीन मुख्य मार्ग आहेत. एक अक्षीय आहे, जिथे थंड हवा मोटरच्या एका टोकापासून प्रवेश करते आणि दुसऱ्या टोकापासून बाहेर पडते. जोपर्यंत एका टोकाला पंखा बसवला जातो तोपर्यंत तो मोठ्या व्यासाचा पंखा बसवू शकतो, कूलिंग चांगले असते आणि मुख्य रचना कॉम्पॅक्ट असते. गैरसोय म्हणजे वेंटिलेशनचे नुकसान मोठे आहे, मोटर अक्षासह तापमान वितरण एकसमान नाही आणि ते सामान्यतः लहान क्षमतेच्या मोटर्ससाठी वापरले जाते.

दुसरा रेडियल आहे, जिथे थंड हवा दोन्ही टोकांपासून प्रवेश करते आणि लोखंडी कोरच्या रेडियल व्हेंटमधून बाहेर पडते. गैरसोय असा आहे की दोन्ही टोकांना पंखे स्थापित केले पाहिजेत, फॅनचा बाहेरील व्यास फक्त रोटरच्या व्यासापेक्षा कमी असू शकतो. फॅनची क्षमता मर्यादित आहे, आणि मोटार किंचित मोठी करण्यासाठी रेडियल वेंटिलेशन स्लॉट आवश्यक आहेत. फायदा असा आहे की अक्षीय पंख्यांच्या वापरामुळे, वायुवीजन कार्यक्षमता जास्त आहे, उष्णता नष्ट होण्याचे क्षेत्र मोठे आहे आणि उच्च व्होल्टेज मोटरच्या अक्षीय दिशेने तापमान अधिक एकसमान आहे. दुसरे म्हणजे अक्षीय आणि रेडियल संयुक्त वायुवीजन, जे अक्षीय आणि रेडियल वायुवीजनाचे फायदे एकत्र करून डिझाइन केले आहे. त्यात चांगले वेंटिलेशन आणि कूलिंग आहे आणि तापमान अधिक एकसमान आहे, परंतु रचना अधिक जटिल आहे.
कारण मोटरद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या इन्सुलेट सामग्रीला तापमान मर्यादा असते, मोटर कूलिंगचे कार्य म्हणजे मोटरच्या अंतर्गत नुकसानामुळे निर्माण होणारी उष्णता नष्ट करणे, जेणेकरून मोटरच्या विविध भागांची तापमान वाढ निर्दिष्ट केलेल्या मर्यादेत राखली जाईल. मानक, आणि अंतर्गत तापमान एकसंध करण्याचा प्रयत्न करा.

मोटर्स सामान्यतः वायू किंवा द्रव शीतकरण माध्यम, सामान्य हवा आणि पाणी म्हणून वापरतात, ज्याला आपण कॅल करतो.l एअर कूलिंग किंवा वॉटर कूलिंग. कॉमन एअर कूलिंग म्हणजे पूर्णपणे बंद एअर कूलिंग आणि ओपन एअर कूलिंग; वॉटर जॅकेट कूलिंग आणि हीट एक्सचेंजर कूलिंगसह वॉटर कूलिंग सामान्य आहे.

सामान्यथंड करण्याची पद्धत
1, IC01 नैसर्गिक कूलिंग (सरफेस कूलिंग)
2, IC411 सेल्फ-कूलिंग (सेल्फ-कूलिंग)
3, IC416 फोर्स्ड फॅन कूलिंग (मजबूत कूलिंग किंवा स्वतंत्र फॅन कूलिंग)
4.वॉटर कूलिंग 5.हायड्रोजन कूलिंग 6.ऑइल कूलिंग